Minimální rozměry carportu v Německu – aktuální stavební předpisy (2025/2026)
Plánování carportu v Německu se na první pohled může zdát jednoduché. V praxi však velmi často vyvolává nejistotu, zejména pokud jde o tzv. „minimální rozměry“. Mnoho investorů hledá ve stavebních předpisech konkrétní čísla – a právě zde vzniká problém: stavební řády zpravidla nestanovují žádné explicitní minimální rozměry carportů.
Namísto toho se zemské stavební předpisy (Landesbauordnungen) zaměřují především na maximální hodnoty, odstupové vzdálenosti od hranic pozemku a otázku, zda lze carport realizovat bez stavebního povolení. V tomto článku vysvětlujeme, co to v praxi znamená a jaké rozměry se osvědčily jako právně přípustné a funkčně smysluplné.
Stavební předpisy v Německu – co to konkrétně znamená pro váš carport?
V Německu neexistuje jednotný celostátní stavební zákon. Každá spolková země má vlastní stavební řád (LBO – Landesbauordnung). Kromě toho mohou obce stanovit další požadavky prostřednictvím územních plánů nebo místních vyhlášek.
Bez ohledu na spolkovou zemi je vždy nutné ověřit:
maximální plochu carportu,
maximální výšku konstrukce,
přípustnou zástavbu na hranici pozemku,
odstupové vzdálenosti od hranic (tzv. Abstandsflächen).
Carport, který je v Bavorsku často realizovatelný bez povolení, může v Severním Porýní-Vestfálsku nebo Sasku již povolení vyžadovat. Proto by měla být každá stavba plánována individuálně s ohledem na konkrétní lokalitu.
Carport jako „otevřená garáž“ – právní zařazení
Z právního hlediska je carport v Německu považován za otevřenou garáž. To je zásadní, protože pro otevřené garáže obvykle platí mírnější požadavky než pro garáže uzavřené.
Je však důležité si uvědomit:
Carport je i přes svou otevřenou konstrukci stavebním objektem a podléhá ustanovením příslušného zemského stavebního řádu – zejména pokud jde o plochu, výšku a zástavbu u hranice pozemku.
Existují minimální rozměry carportů? – právo vs. praxe
Minimální rozměry podle předpisů
Stavební předpisy obvykle nestanovují minimální rozměry. Z právního hlediska jsou rozhodující především:
maximální plocha (např. 30–50 m²),
maximální výška (nejčastěji do 3,00 m),
maximální délka zástavby u hranice pozemku.
➡️ Právně přípustné však automaticky neznamená prakticky použitelné.
Minimální rozměry v praxi
V praxi vyplývají minimální rozměry z:
rozměrů vozidel,
požadavků na komfort a bezpečnost,
současného vývoje vozového parku (SUV, elektromobily).
Praktické minimální rozměry carportu (osobní automobil)
Šířka
Absolutní minimum je 2,50 m. Tato šířka umožňuje zaparkování vozidla, ale v každodenním provozu je málo komfortní.
Doporučení: 2,75–3,00 m, zejména při častém nastupování a vystupování.
Délka
Funkční minimum činí 5,00 m, vhodné spíše pro menší vozy.
Doporučení: 5,50–6,00 m pro dostatek manipulačního prostoru.
Výška
Minimální průjezdná výška je 2,10 m.
Pro moderní vozidla a budoucí potřeby se doporučuje světlá výška 2,30–2,50 m.
➡️ Závěr:
Minimálně přípustné ≠ pohodlné pro každodenní použití. Kdo dnes plánuje pouze absolutní minimum, narazí brzy na omezení.
Carport bez stavebního povolení – co znamená „verfahrensfrei“?
V mnoha spolkových zemích lze carporty realizovat v tzv. zjednodušeném režimu (verfahrensfrei). Tento pojem je často nesprávně chápán.
Důležité:
👉 „Verfahrensfrei“ neznamená „bez jakýchkoli povinností“.
Znamená to, že:
není nutné formální stavební řízení,
všechny stavební předpisy musí být i tak dodrženy,
stavební úřad může kdykoli vyžádat dokumentaci nebo provést kontrolu.
Obvyklé orientační hodnoty:
plocha: 30–50 m² (podle spolkové země),
výška: do 3,00 m,
zástavba u hranice: pouze v určeném rozsahu.
Rozdíly mezi spolkovými zeměmi – typické příklady
Bavorsko: často do 50 m² bez povolení, relativně benevolentní úprava
Severní Porýní-Vestfálsko: často jen do 30 m² bez povolení
Braniborsko / Sasko: větší důraz na odstupy od hranic a délku zástavby
⚠️ Tyto příklady nenahrazují ověření na příslušném stavebním úřadě. Obce mohou mít další vlastní požadavky.
Odstup od hranice pozemku – nejčastější chyba u carportů
Zástavba u hranice pozemku patří k nejcitlivějším bodům. V mnoha případech je carport u hranice povolen, ale:
pouze do určité délky (často 6–9 m),
pouze do určité výšky (nejčastěji 3,00 m).
Porušení těchto pravidel může vést k:
správním opatřením,
zastavení stavby,
v krajním případě k nařízení odstranění stavby.
➡️ Právě zde důrazně doporučujeme písemné stanovisko stavebního úřadu.
Jaká velikost carportu dává dnes smysl? (2025–2026)
Z našich realizací v Německu vyplývá jasný trend:
vozidla jsou stále větší a vyšší,
elektromobily vyžadují prostor pro nabíjecí infrastrukturu,
stále více investorů plánuje carporty s fotovoltaikou.
Proto jsou carporty o rozměrech:
cca 3,00 m šířky,
5,50–6,00 m délky,
2,40–2,50 m výšky
z hlediska budoucnosti výrazně praktičtější – pokud to stavební předpisy umožňují.
Checklist: co ověřit před objednáním carportu
Který zemský stavební řád platí pro můj pozemek?
Je carport realizován bez povolení, nebo je povolení nutné?
Jaké odstupy od hranic je nutné dodržet?
Existuje územní plán nebo estetická vyhláška?
Budou rozměry vyhovovat i budoucím vozidlům?
Potřebuji prostor pro wallbox nebo fotovoltaiku?
Tyto otázky je nutné vyřešit ještě před objednáním konstrukce.
Proč jsou tyto aspekty u Marciniak Ogrodzenia obzvlášť důležité?
Ve společnosti Marciniak Ogrodzenia realizujeme carporty pro zákazníky v Německu již řadu let. Naše zkušenosti ukazují, že většina problémů nevzniká samotnou konstrukcí, ale nedostatečným zohledněním místních předpisů. Proto klademe velký důraz na realistické dimenzování a včasné vyjasnění formálních podmínek.
Shrnutí – jak naplánovat carport v souladu s předpisy
Německé stavební předpisy zřídka stanovují konkrétní minimální rozměry. Rozhodující je kombinace:
právně přípustných maximálních hodnot,
praktických minimálních rozměrů,
místních požadavků na odstupy od hranic.
Kdo tyto tři roviny správně oddělí a prověří včas, může carport realizovat bez pozdějších problémů. Dobře naplánovaný carport je nejen v souladu s předpisy, ale také funkční a připravený na budoucnost.